Будівництво,проекти,реконструкції

[Veles]

У столичній мерії підписали інвестиційний договір з компанією, яка побудує спортивний комплекс (багатофункціональну спортивну арену) на проспекті Генерала Ватутіна в Деснянському районі столиці.

 

«За результатами конкурсу, який провело Київське інвестиційне агентство, право зводити багатофункціональну спортивну арену на проспекті Ватутіна отримала компанія «А СКАЙ». І я радий, що сьогодні місто підписує інвестиційний договір. І незабаром у столиці з'явиться нова сучасна арена», – зазначив Віталій Кличко, який був присутній під час підписання договору.

Він зазначив, що сучасна арена-трансформер, яку зведуть на ділянці у 1,5 га на проспекті генерала Ватутіна, буде обладнана за найвищими стандартами.

«Загальна площа – майже 14 тисяч квадратних метрів. Спортивна арена вміщуватиме в залежності від типу спортивної події від 4,5 до майже 8 тисяч глядачів. Тут можна буде проводити футбольні, баскетбольні, легкоатлетичні та змагання з інших видів спорту. Також арену можна використовувати для проведення музичних концертів, виставок», – розповів мер.

За словами Віталій Кличка, у Києва є величезна потреба у сучасній мультифункціональній арені, адже Палац спорту не відповідає сучасним вимогам.

«Під час проведення Євробачення у травні ми особливо відчули гостру потребу чотири мільйонного міста у такій арені. Приміщення-трансформери – це магніт, який притягує спортивні та культурні заходи у місто. Тому я надзвичайно радий, що інвестори допоможуть столиці отримати такий важливий інфраструктурний об'єкт і нададуть можливість створити кількасот нових робочих місць», – підкреслив Віталій Кличко.

За словами ж представниці компанії «А Скай» Юлії Ванченко, наразі проект перебуває у стадії проектування, а будівництво планують розпочати за 10 місяців. Орієнтовна вартість інвестицій у будівництво – близько 270 млн грн.

 

Показать

 

http://kievcity.gov.ua/news/51989.html

[Veles]

100 днів за 60 секунд будівництва терміналу компанії «НІБУЛОН»

 

https://www.youtube.com/watch?v=GLurAtDOYBk

[Veles]

[Veles]

Реконструкція ПС "Юність" йде повним ходом..

 

[Veles]

Сегодня "Обозреватель" провел "инспекцию" и выяснил, как происходит ремонт одной из важнейших автомагистралей страны: трассы М-05 Киев-Одесса.

 

 

https://www.obozrevatel.com/kiyany/life/243...ii-ukrainyi.htm

[Veles]

Роман Сініцин

 

Що б там хто не говорив - але Балчун таки рубає вікно в Європу.

Спочатку Інтерсіті Київ - Перемишль.

Потім Ковель-Хелм.

Тепер от його продовжили до фактично Рівне - Хелм.

Краків на черзі, вроді як?

 

Показать

рейковий автобус "Pesa"

 

http://lowcost-ua.com/uz-zdolbuniv-helm/

[Veles]

«Будхаус» начнет строительство ТРЦ Фабрика-2 в Запорожье в 2018 году

Показать

В 2018 году группа компаний «Будхаус» начнет строительство ТРЦ Фабрика 2 в Запорожье с арендной площадью 68 000 кв. м. Ввод в эксплуатацию первой очереди планируется на начало 2019 года. Планируемый объем инвестиций — $80 млн

 

Новый ТРЦ будет расположен в центральной части города, на пересечении ул. Глиссерной и Набережного шоссе. Об этом сообщили в компании «Будхаус». Начало активного строительства планируется на первый квартал 2018 года. В этом году планируется завершить подготовительные работы. Ввод в эксплуатацию первой очереди намечен на начало 2019 года. Общая площадь комплекса составит 85 000 кв. м, торговая — 68 000 кв. м. Развлекательная составляющая будет занимать до 30% площадей. По проекту в ТРЦ будет работать детский развлекательный центр, 8-зальный кинотеатр, боулинг-клуб и картинг-центр.

 

Согласно международной классификации, данный ТРЦ будет относиться к типу Large, то есть большой традиционный торгово-развлекательный центр арендной площадью до 80 000 кв. м. Общий объем инвестиций составит около $80 млн.

 

Как отмечают в «Будхаус», проект простой с точки зрения строительства, одноэтажный, и за один год построить первую очередь вполне реально.

 

«Запорожье — недооцененный город с точки зрения развития торговой недвижимости. Мы планируем построить самый большой и главный торговый объект не только города, но и региона. В нем будут представлены операторы, ради которых люди будут приезжать в Запорожье в том числе и из Днепра. Мы знаем, как это сделать, и уже реализовали это однажды в Херсоне. Наш херсонский ТРЦ притягивает людей не только из Херсонской области, но и из Николаева и даже Крыма», — рассказывает коммерческий директор группы компаний «Будхаус» Максим Гаврюшин.

 

В компании хорошо знают рынок недвижимости города, поскольку она представлена в Запорожье с 2010 года. Максим Гаврюшин говорит, что на 2017 год в городе работают 9 торговых центров, но лишь 3 из них по площади более 15 000 кв. м — это «Аврора», «Сити Молл» и «Украина». «Общая арендная площадь всех ТРЦ города составляет менее 150 000 кв. м, что не много для города с населением почти 800 000 человек», — объясняет коммерческий директор.

 

По словам Максима Гаврюшина, после открытия «Фабрика Запорожье» город насытится торговой недвижимостью и появление других новых объектов будет сопровождаться жесткой конкурентной борьбой.

 

«Наш объект в Запорожье также будет иметь ряд конкурентных преимуществ перед возможными новыми проектами, среди которых главными будут размер, расположение, простая понятная одноэтажная концепция, международные бренды и огромный развлекательный сектор», — комментирует Гаврюшин.

 

Девелопер рассчитывает, что средняя посещаемость ТРЦ составит 1 млн человек.

 

По словам Максима Гаврюшина, якорные операторы в торговом центре уже определены и согласованы как в товарном, так и в развлекательном сегменте. Большинство из них являются арендаторами первой «Фабрики», стратегическими партнерами компании по многим проектам.

 

http://retailers.ua/news/partneryi/6370-bu...oje-v-2018-godu

[Veles]

[Veles]

Міжнародний аеропорт «Львів» імені Данила Галицького впевнено тримає курс на приріст пасажиропотоку: перевезено більше півмільйона пасажирів з початку року

Показать

За результатами діяльності ДП «МА «Львів» ім. Данила Галицького» у липні 2017 р.авіаперевезеннями скористалися 132,5 тис. пасажирів, що на 45,1% більше, ніж у липні 2016 р. (91,3 тис. пасажирів). Кількість здійснених рейсів – 1268, що на 36,9% більше, ніж аналогічного періоду минулого року (926).

Загалом, за січень-липень 2017 р. пасажиропотік зріс на 50,9% в порівнянні з показником аналогічного періоду минулого року і досяг позначки в 564,1 тис. пасажирів. Кількість рейсів зросла на 38,6%, з 4686 до 6493.

 

[Veles]

Впервые за 25 лет в Днепре открыли новый маршрут троллейбуса. Правда, он короткий и на нем работает всего 2 троллейбуса, но жители жилмассива Солнечный очень рады и готовы ждать троллейбусы вместо душных маршруток.

 

«Мы с сыном ездим на Солнечный на тренировки, автобусами тратили на поездку больше 20 гривен, а теперь поездка туда и назад обойдется нам на двоих в 6 гривен», - радуется одна из первых пассажирок троллейбуса.

Правда, ждать троллейбус на остановке придется 20 минут – такой интервал движения предусмотрен по графику. Зимой, когда на мосту появится контактная сеть и троллейбусу не нужно будет тратить время на подзарядку, интервал сократиться до 10 минут, сообщил директор департамента транспорта и связи Игорь Маковцев.

 

Показать

«Из-за того, что сейчас на мосту нет контактной сети и автономный ход используется по большей части маршрута, следовательно после каждого кольца нам необходима 10-минутная остановка в тупике для подзарядки аккумуляторных батарей. То есть сейчас интервал на 10 минут выше, чем мы планировали при расчетах, а потом интервал сократиться», - комментирует Маковцев.

Действительно, на маршруте работают уникальные для Украины троллейбусы, которые собрали на ЮМЗ. Это два новых троллейбуса Т-203, которым во время движения не нужна контактная сеть, они работают на литий-ионных аккумуляторах, заряда которых хватает не менее чем на 15 км движения. Троллейбусы, способны объезжать препятствия на дороге и подзаряжаться во время движения просто присоединив «рога» к проводам контактной сети. То есть в случае с маршрутом на Солнечный часть пути троллейбус едет по существующей контактной сети в центре и на мосту, а вторую часть по набережной до самолета на автономном ходу.

 

«Мы и назвали этот маршрут №14, так как когда-то существовал такой маршрут «Центр – завод Карла Либкнехта» и есть и паспорт маршрута и вся документация. Мы лишь внесли в него изменения, направив троллейбус на Солнечный. Всего на маршруте 13 остановок – 12 для посадки-высадки пассажиров и одна техническая, - делится Маковцев. – Мы еще обкатываем маршрут с пассажирами и пока еще высчитываем оптимальный интервал и расписание и уже на следующей неделе сможем точно утвердить графики движения».

Начинать работу троллейбусы будут в 6-30, заканчивать около 19-00, интервал движения 20 минут. Каждый троллейбус сможет перевозить 107 пассажиров (из них около 30 мест для сидения). Оплатить проезд можно и через QR-код. На полную мощность новый маршрут № 14 - от ул. Глинки до ж / м «Солнечный» - заработает на следующей неделе. Ожидается, что в течение года пассажиропоток здесь достигнет полумиллиона пассажиров.

 

В троллейбусе предусмотрены пандусы и специальные места для пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Номер маршрута здесь демонстрируется на электронном табло, а встроенный динамик, выведенный наружу, поможет людям с недостатками зрения не пропустить свою остановку.

 

«Впервые у нас появился наружный динамик для слабовидящих людей. В данный момент готовится запись и в ближайшее время эта система заработает», - делится Маковцев.

До конца года также планируют продлить троллейбусные маршруты № 10 и № 5 к железнодорожному вокзалу. Вместе с тем, в городе продолжаются работы по восстановлению 25,9 км маршрута № 13 (новый номер - № 2), пообещал мэр Днепра Борис Филатов.

 

«Сегодня знаковое для Днепра событие – открытие нового тролейбусного маршрута, ведь последние 25 лет троллейбусные маршруты только закрывали. Мы же запустили новый маршрут и планируем открыть еще несколько – продлим маршруты №5 и №10 до железнодорожного вокзала, запустим тролейбус на парус и планируем маршрут на Сокол (но его не так быстро, как хотелось бы, там проблемы с железной дорогой)», - пообещал Филатов.

 

МАЗ(Дніпро Т203) з автономним ходом

Показать

 

 

http://gorod.dp.ua/news/134618