Авто из ЕС без растаможки

[prozac]

Такую тему организовал, хочу узнать кому интересно пригонять авто из европы с документами на право управления в Украине на 1 год. Через год нужно будет выезжать на любой погран.пост и оформлять новый временный ввоз. Только с 01.06.2012 разрешили официально временный ввоз на год, до этого было 2 месяца. Себе так притащил А6 2.8 АТ 1998 года за 2300 евро. Так что тема не фуфел. Что скажете?

[Bilders]

силочку на закон с 01.06.2012

[Bilders]

На мій погляд не все так просто як озвучує prozac, кому цікаво зайдіть почитайте щоб потом не обпектись http://forum.liga.net/Messages.asp?did=96952&page=1 prozac сорі за флуд. але береженого бог береже або сам, або ж задопомогою людей яким не байдужа доля других людей.

Изменено 7 июня, 2012 пользователем Віlders

[Skodnik]

тема интересна, на крайняк потом можно авто на разборку сдать.

 

Вопрос в чем, а на каком основании я гражданин Украины буду кататься на тазле из Джемани)?

 

 

пися в этом вопросе кстати дядька Перегар хавец.

подождем его каменты)

[prozac]

Почему стоит заморачиваться на авто из Европы? Ответ на поверхности: цена. Имея в распоряжении сумму, достаточную для покупки всеми уважаемого Ланоса в Европе можно взять за эти деньги фокус/меган/астру/поло/фабию (нужное подчеркнуть). При этом из неудобств Вы будете испытывать только то, что раз в год нужно будет выезжать за границу на автомобиле. При этом пользуясь материалом данной статьи растаможку платить не нужно. Ели же Вы любитель пожертвовать денег на нужды нашей власти, то расценки на такое удовольствие смотрите на сайте автоконсалтинга в разделе Ссылки. Мы же опишем процесс для тех, кто видит этим деньгам более практичное применение.

 

Как такое может быть и почему до сих пор все не катаются на польских/литовских/немецких номерах? Препятствия два. Во-первых, только с 1.06.2012 Украина привела таможенное законодательство к нормам ВТО и Стамбульской конвенции. Теперь временный ввоз транспортного средства официально допустим сроком до одного года (раньше был до двух месяцев). А кататься каждые два месяца на границу - это не самое приятное обстоятельство. Препятствие второе: разрешено ввозить только автомобили принадлежащие лицам-нерезидентам. Поэтому Вы должны быть нерезидентом Украины либо сотрудником инстранной компании на служебном автомобиле в командировке. Таким образом, покупка и эксплуатация нерастаможенных автомобилей была прерогативой жителей приграничных городов.

 

Как делаем мы? Мы ставим Ваш автомобиль на учет на нашу фирму. Вы заключаете с нами трудовой договор и договор предварительной купли-продажи. Так же на руки Вы получите доверенность, командировочное удостоверение и путевой лист. Такой комплект документов позволит Вам перемещаться по любой стране (в т.ч. и Украине) и в случае чего самостоятельно снимать с учета и продавать свой автомобиль (договор предварительной купли-продажи и доверенность). Единственный нюанс: Вы обязуетесь заполнить анкету в которой расскажете какие проблемы обнаружили в ходе эксплуатации автомобиля и какому ремонту/замене подвергались детали и узлы Вашего транспортного средства. Это и есть суть работы по трудовому договору, что автоматически выводит нас из-под удара статьи о фиктивном предпринимательстве.

 

Чем мы оперируем в законодательном поле? Есть три документа которые ставят точки над i. Конвенция о временном ввозе (http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/995_472), технология приграничного контроля (http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0753-08) и таможенный кодекс (http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/4495%D0%B0-17). Еще можно ознакомиться с материалом на страничке (http://www.latbc.lv/index.php?option=com_content&..). Я не могу сказать что все проходит гладко и бывает что погранцы удивляют своими толкованиями этих документов, но это происходит все реже и реже. Если же проблемы настигают Вас уже на территории Украины - то это проверка боем в обычном ГАИшном разводняке. И если Вы с каменным лицом без тени сомнения готовы звонить в посольствои прокуратуру для отстаивания своих прав то сотрудникам придется ретироваться. Это факт. Многократно проверенный. Особенно в преддверии Евро-2012.

 

Итак, что в сухом остатке. Гражданин Украины имеет право на временный ввоз сроком до одного года служебного автомобиля предприятия, зарегистрированного на территории другого государства при условии наличия у водителя всех необходимых документов. В следующих сообщениях мы опишем подробнее процесс покупки автомобиля, постановки его на учет и пересечении государственной границы. А пока можете прикинуть расценки на транспорт по mobile.de и auto.plius.lt .

 

Stay tuned!

[Skodnik]

Хочуууу)))) дайте две)

[Bilders]

Вибачаюсь за тошнотність, скиньте всетаки силочку на даний закон дозвіл з 01.06.12. статейка цікава а силочка не помішалаб

[prozac]

Так ссылка в статье! Эту статью я вчера писал сидя на погранпосту Ошмяны. Свежак!

 

А то что на лиге обсуждается - так там пару нормальных ответов есть, но они теряются в массе бреда людей, которые никогда из Киевской области не выезжали. Поэтому я и съездил сам и теперь полон уверенности пишу сюда. Могу подъехать к любому на авто и съездим к ближайшим ГАЙцам на пробивон машины. Не боритесь с ветряными мельницами!

[prozac]

P.S.: на лиге обсуждают тему с поляками и вписанием тебя в техпаспорт. Это жестокий замес т.к. ты, получается, ввозиш авто для особыстого корыстування. А я делаю для коммерческих целей. Это большие разницы.

[Bund]

Хочуууу)))) дайте две)

Наша штопана країна за розмитнення таке бабло захоче, що пропаде будь-яке бажання кататися. Хоча за такі бабки можна і рік покататися і потім на розборку.