Я уею с этих цен ....

[Barabass]

акциз считают в евро, в РФ считают в рублях.. в Белоруссии в бел рублях а у нас в евро)) и от стоимости литра бензы он составляет сейчас около 11 грн...растет курс, растет акциз +закупка в переводе на гривну тоже ... имеем такую цену

[Axwell]

вкратце - почему?

из-за отключения межбанка

 

Перестраховываются. В пятницу(27.02) уже был 4 день, как никто не завозил топливо в Украину.

 

Как сообщил INSIDER один из топовых участников рынка, оптовые поставщики топлива со средины прошлой недели не могут купить валюту.

 

"В прошлую среду всех отключили от межбанка. Потом включили обратно, но заявки на покупку валюты были отложены на 4 дня. В пятницу утром Нацбанк отправил на "дообработку" все заявки на покупку валюты свыше $50 тысяч, а импортерам приказали прикладывать к заявкам на валюту справку из налоговой", - сказал собеседник.

 

По его словам, последнее требование крайне усложняет покупку валюты, ведь налоговики выдают подобную справку в течение 5 дней, а действительна она 10 дней, и к каждой новой заявке нужна новая справка.

 

"В результате, в пятницу межбанка фактически не было. Нацбанк только покупал валюту, понижая курс, а продавались мизерные объемы. Например, максимальная заявка у крупного банка ПУМБ была $30 тысяч. Это копейки", - говорит собеседник. - "Результатом может стать коллапс. Оптовикам невыгодно продавать топливо, получая гривну без возможности "перевернуться" в валюту. Из-за невозможности купить валюту останавливается импорт. В пятницу через станцию "Коростень" с Мозырьского НПЗ прошло только около 80 вагонов, что очень мало. Белорусы, видя ситуацию в Украине, начали активно продавать топливо в Польшу", - отметил он.

 

По его оценкам, запасов топлива, в среднем по Украине, осталось на 15 дней.

 

"В понедельник народ (импортеры) понесет справки об уплате налогов и снова на три дня станет в ожидание - купить можно только через три дня после зачисления гривны на счет. Тем временем новые поставки не будут идти неделю", - говорит Куюн.

 

Источник: http://censor.net.ua/n326809

Изменено 2 марта, 2015 пользователем Axwell

[Erik]

Перестраховываются. В пятницу(27.02) уже был 4 день, как никто не завозил топливо в Украину.

 

 

 

Источник: http://censor.net.ua/n326809

а кременчугский НПЗ, Лисичанский НПЗ-(поставщик ЧАО ЛИНИК), шебелинский гпз, дрогобычский нпз, надвирнянский нпз, уже не в счет?

первые два делают процентов 70 всего топлива в стране. Ввозится немного беларуси (А-80 и А-92) и прибалтики (премиум бензины), росиянского бенза было и раньше мало а сейчас еще меньше

[Axwell]

http://nahnews.com.ua/164818-164818/

 

Президент Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук заявил, что введенные Нацбанком ограничения авансовых платежей по импортным контрактам приведет к возникновению дефицита топлива в стране.

По словам Леонида Косянчука, введенные Национальным банком Украины ограничения авансовых платежей по импортным контрактам на сумму свыше 50 тысяч долларов и необходимость аккредитивной формы расчетов при осуществлении платежей свыше 500 тысяч долларов приведут к срыву в работе действующих контрактов на импорт нефтепродуктов и к возникновению дефицита топлива. Так считают операторы рынка.

 

В Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» считают, что в данный момент около 85% поставок нефтепродуктов на Украину происходит по импорту, и другой альтернативы нет. Примечательно, что заключение контрактов проходит по открытым международным котировкам, а адекватность контрактов и цен проверяется уполномоченными банками, Фискальной службой Украины в лице таможни. Неосмысленное завышение закупочных цен не имеет никакого основания, поскольку это автоматически приводит к увеличению суммы НДС, который уплачивается на таможне авансом.

Изменено 2 марта, 2015 пользователем Axwell

[Erik]

http://nahnews.com.ua/164818-164818/

загоняют нас, точно как оленей(

не верю я этим пистунам, НПЗ работают, отгружают, с какого перепугу закупатся за границей, если даже не все игроки рынка могут принять жд цистерны, многие тупо заказывают топливо с привозом например едет с керменчуга автоцистерна с пятью секциями и на пять заправок льет топливо, притом заправки разных брендов.

ради прикола вопрос - кто то хоть раз просил сертификат на топливо на АЗС? они обязаны дать сертификат на текущую партию, а в сертификате есть и производитель, если че)

 

Показать

http://www.ukrtatnafta.com/price.php

 

вот тут более здравые размышления на тему цен топлив

http://oilreview.kiev.ua/2015/03/01/vse-projdet-i-eto-tozhe/

[Axwell]

автоцистерна с пятью секциями и на пять заправок льет топливо, притом заправки разных брендов.

одногруппника отец держал заправки в Стаханове, рассказывал как одним движением руки, для примера, заправка ТНК превращается на Вог (не помню о каких точно брендах он говорил тогда) без смены поставщиков

Изменено 2 марта, 2015 пользователем Axwell

[Erik]

одногруппника отец держал заправки в Стаханове, рассказывал как одним движением руки, для примера, заправка ТНК превращается на Вог (не помню о каких точно брендах он говорил тогда) без смены поставщиков

это франчайзинг, не все азс франчи. но суть не в этом, поставщик к бренду не имеет никакого отношения, вывески по сути это красивые упаковки для лохов потребителей

[Realization]

это франчайзинг, не все азс франчи. но суть не в этом, поставщик к бренду не имеет никакого отношения, вывески по сути это красивые упаковки для лохов потребителей

берешь чеки,много заправок под другим совсем чп,а вывеска и вправду просто упаковка)

 

 

[OlegRO]

а вы ноете)

[Outlawif]

А еще в свете инфы от Барабаса, я бы ожидал наплыва секс-туристов.