Автомобили

[Klim]

Кстати авто, если смотреть в $, нормально так просели, гдето % на 15 упали цены, оно и понятно, рынок стоит.

 

[samuraix801]

Если говорить только об электроэнергии, то почти 30% у нас на долю АЭС и еще чуть более 10% на долю ГЭС. ТЭС и ТЭЦ (то, что на ископаемых) меньше 60%. Разумеется годы уйдут, но это именно то направление, куда стоит двигаться )

Не 30%, а почти 50% электроэнергии в Украине вырабатывают АЭС, еще 40% ГК ТЭС дальше по мелочи.

Показать

Вообще с производством электроэнергии у нас все ок, еще продать на экспорт 7 млрд кВт-ч в 2014 умудрились. Да так на продавали, что веерные отключения начались, сапожник без сапог (

[Outlawif]

Да, у меня какая-то другая статистика за прошлый год... Ну тем более доля ископаемых выходит еще меньше.

[Axwell]

Сообщество Tesla Club Ukraine создает в Украине сеть заправок для электрокаров

 

В Украине открываются 34 новых электрозаправочных пункта. Все заправки находятся на территории АЗС ОККО при сети дорожных ресторанов La Minute и разбросаны по всей Украине. Чтобы подзарядиться, нужно просто попросить у официанта подходящий тип кабеля. Инициатором проекта стало украинское сообщество владельцев и фанов электрокаров Tesla Club Ukraine. Как сообщил AIN.UA основатель клуба Назар Шимоне-Давида, заряжать электрокары на этих станциях можно абсолютно бесплатно.

 

Станции будут универсальными для всех моделей электрокаров и устанавливаются на основных автомобильных артериях страны. По словам Назара, большинство станций уже несколько дней работают, хотя официальная презентация запланирована в Киеве только 23 декабря.

 

В Киевской области всего семь пунктов электрозаправки. Еще семь — во Львовской, пять в Днепропетровской, три в Ровенской, по две в Волынской, Одесской, Харьковской и Черкасской, и по одной в Житомирской, Закарпатской, Кировоградской и Полтавской областях. Посмотреть их размещение можно на карте сервиса PlugShare. Будут ли строить станции на Востоке Украины, пока не сообщается.

 

 

Производством зарядных устройств для электрокаров, по данным «Тесла-клуба», занимается украинская компания E-Line в Днепропетровске. Компания также изготавливает кабели из украинской меди и планирует развернуть сеть собственных фирменных заправок в Украине. В 2015 году E-Line обещает установить по несколько станций в Днепропетровской, Киевской, Львовской и Одесской областях.

 

 

Tesla Club Украина является сообществом владельцев и любителей автомобилей Tesla, которые живут и/или работают в Украине. Клуб не является аффилированным представительством компании Tesla Motors, а его наименование, символы и описания используются лишь для идентификации. Впрочем, в клубе состоят не только фаны автомобилей Tesla, но электрокаров или гибридов других автоконцернов.

 

Напомним, автоконцерн Tesla Motors планирует развернуть в Украине сеть своих фирменных заправочных станций для электрокаров Supercharger, которых пока насчитывается всего 220 по всему миру. На сайте компании опубликована карта сети, на которой видно, что в 2016 году Tesla Motors планирует оборудовать две заправки в Киевской и Львовской областях. Впрочем, компания отмечает, что точное расположение и дата запуска электрозаправок могут измениться.

 

 

[samuraix801]

Показатели ускорения Tesla P85D впечатляют, и превосходят показатели многих спорткаров. Даже под дождем авто набирает 100 км/ч за 3.3 с, при этом покрышки не теряют сцепления с дорогой и не буксуют.

https://www.youtube.com/watch?v=1qFV5i8tBhs#t=98

https://www.youtube.com/watch?v=9cA1doO_9h8

[Outlawif]

Еще бы, там же нет этого атавизма - коробки передач.

[55Pavilion]

Еще бы, там же нет этого атавизма - коробки передач.

и выдача максимально крутящего на всем диапазоне

[Каммерер]

Это ж ускорение больше, чем на взлетающем пассажирском самолете! Меня даже видео впечатлило, а как там внутри? У меня б тоже айфон из рук выпал))

[yobilovus]

Еще бы, там же нет этого атавизма - коробки передач.

 

 

и выдача максимально крутящего на всем диапазоне

та основна "тєма" - крутний момент електро двигуна (а на відео це тесла з dual engine front and rear)

 

в порівнянні з бензиновим чи дизельним двигуном, в електродвигуні весь крутний момент досягається відразу, з перших обертів, а для досягення в середнячковому бензиновому двигуні макс крутного моменту треба розкрутити двигун до 5600 обертів в хв., а середнячковий дилезь видає максимум вже на 1500-2500 обертів.

 

відсутність коробки передач це не якби основна тема чому так прискорюється авто.... вот в болідах формули один є ж коробка передач, роботизована - там перемикання відбуваєьбся взагалі за долі секунди ..., але там бензинові двигуни, які треба крутити... при чім, вони з жорсткими обмеженнями до об"єму та й взагалі всього чого тільки можна .... до прикладу зараз напедівікив (мені це теж в новинку) - зараз турбовані двигуни 1,6 в формулі видають до 600 кінських сил, а в мене в машині 1,6 видає 112

[power_ua]

От машину з диким прискоренням придумали, а от захист від даунітосів які одразу тапка в пол для пішоходів придумали? При такому прискоренні людина дорогу не встигне перейти як такий лось за півкілометра приїде. Ферарі хоть гуде, а ця електричка це взагалі подлянка якась із-за кущів :)