Автомобили

[NNI]

Всего -20 и Сантафе не хочет заводится.. Мне очень нравится эта машина, но я про нее был лучшего мнения..

Машина прекрасная, из достаточно длинного списка машин, которые у меня были, самая любимая. Вопрос в нашей солярке. Теперь доливается модный штатовский гель для улучшения качество солярки и жизнь наладилась, даже непривычно как-то утром заводить без проводов. При этом после двух раз пользования одноразовыми проводами заехали в магазин ин-та Патона, купили 5 м. сварочного кабеля, 4 правильных "крокодила" и теперь у меня провода, которыми можно заводить что угодно :-). Сегодня даже гаишник оценил, когда я открыла багажник :ap:

[yobilovus]

Вопрос в нашей солярке.

 

да летняя солярка зимой превращается в гель и просто останавливается в топливопроводе и все, приехали.

 

на нашей солярке ранньше зимой заводились танки и трактора (со спец зимними присадками), но у них все по другому, у них есть пусковой двигатель - маленький бензиновый дырчик, который уже крутит как стартер большую дизеляку.

 

а вообще наше качество топлива оставляет желать лучшего. в германии соляра стоит 1 евро - но там соляра, у нас по сравнению с ними - шмурдяк какойто, который ни один немец не влил бы в свой автомобиль.

[Хоттабыч]

Я тепловозной пользуюсь солярой, очищенной и отфильтрованной...никаких проблем не было. Что сейчас, что раньше.

[NNI]

да летняя солярка зимой превращается в гель и просто останавливается в топливопроводе и все, приехали.

 

на нашей солярке ранньше зимой заводились танки и трактора (со спец зимними присадками), но у них все по другому, у них есть пусковой двигатель - маленький бензиновый дырчик, который уже крутит как стартер большую дизеляку.

 

а вообще наше качество топлива оставляет желать лучшего. в германии соляра стоит 1 евро - но там соляра, у нас по сравнению с ними - шмурдяк какойто, который ни один немец не влил бы в свой автомобиль.

Поддерживаю :ap: пару недель назад в австрии в горах машина на их соляре за 1,2 евро прекрасно заводилась в те же -20, а сегодня на Окко прочитала, что температура фильтрации, которую они гарантируют по ГОСТу - это -20, при температуре ниже они рекомендуют использовать присадки.

 

Я тепловозной пользуюсь солярой, очищенной и отфильтрованной...никаких проблем не было. Что сейчас, что раньше.

Адрес в студию :-), я тоже буду пользоваться. В смысле не точный адрес, а где искать на ж/д :ap: Хотя за отчетные 5 лет дизелей (2003-2005 Hyundai Galloper c 2008 SantaFe) сейчас проблемы впервые, я даже вспомнила молодость и Москвич 2140, вряд ли еще у кого-то из форумчан есть пятилетний опыт езды на таком транспортном средстве 1983 года выпуска...

[Хоттабыч]

Поддерживаю :ap: пару недель назад в австрии в горах машина на их соляре за 1,2 евро прекрасно заводилась в те же -20, а сегодня на Окко прочитала, что температура фильтрации, которую они гарантируют по ГОСТу - это -20, при температуре ниже они рекомендуют использовать присадки.

Адрес в студию :-), я тоже буду пользоваться. В смысле не точный адрес, а где искать на ж/д :ap: Хотя за отчетные 5 лет дизелей (2003-2005 Hyundai Galloper c 2008 SantaFe) сейчас проблемы впервые, я даже вспомнила молодость и Москвич 2140, вряд ли еще у кого-то из форумчан есть пятилетний опыт езды на таком транспортном средстве 1983 года выпуска...

 

Эта дизеляка есть там где тепловозы, только не отходы,а именно отфильтрованный(очищенный) чем заправляют эти тепловозы, они знают. У меня одноклассник друг, главный инженер Вагоноремонтного завода,а это рядом с моим домом. Так, что заправляемся без проблем, он мне выписал пропуск заезжаю тарюсь и вперёд. Так же есть знакомые в локомотивном депо, иногда и у них заправляюсь.

Этот дизель сильно отлечается, что на заправках, намного лучше.

[NNI]

Эта дизеляка есть там где тепловозы, только не отходы,а именно отфильтрованный(очищенный) чем заправляют эти тепловозы, они знают. У меня одноклассник друг, главный инженер Вагоноремонтного завода,а это рядом с моим домом. Так, что заправляемся без проблем, он мне выписал пропуск заезжаю тарюсь и вперёд. Так же есть знакомые в локомотивном депо, иногда и у них заправляюсь.

Этот дизель сильно отлечается, что на заправках, намного лучше.

Спасибо, попробуем найти где в Киеве заправляют тепловозы и познакомиться с народом. Точно молодость напоминает, тогда 92 бензин у автобусников покупала :ap:

[Хоттабыч]

Спасибо, попробуем найти где в Киеве заправляют тепловозы и познакомиться с народом. Точно молодость напоминает, тогда 92 бензин у автобусников покупала :ap:

 

Ну а что делать. Не хочется свою машину угробить из-за плохого топлива.

[Манюня]

Вообще никогда не заморачивался местом заправки (у меня БМВ дизельная)...правда раз после заправки на АНР машина завелась только через 2 дня)))))

А так в основном заправляюсь на первой попавшейся заправке...

Кстати в -25 проблем с заводкой небыло-с полтыка...

[yobilovus]

правда раз после заправки на АНР машина завелась только через 2 дня)))))

 

а вот если бы были морозы и дальше - не заведеш, пока в теплом помещении не отогреешь (если причина в соляре)

[NNI]

Не сочтите за оффтоп, просто перл дня. На Санта Фе стоит лыжный багажник, капсула типа "Тюли". Остановились в Киеве в частном секторе в Осокорках недалеко от Днепра. Подходит бабушка и спрашивает "Это вы уже к наводнению готовитесь, лодку на крыше возите?"