Автомобили

[samuraix801]

Аналогично. Отъездил зиму на шипах Nokian Hakkapeliitta 8, могу сказать что по асфальту они шумят и это единственное что оказалось правдой ) Управляемость что на льду, что на асфальте, что на мокрой каше - отличная, что летом по асфальту, никакой разницы.

Ты летом ездил на зимней шипованной резине?

 

Больше пробег - больше износ, это как бы правило. Дальше ньюансы.

Эти нюансы, решают все. Качество дорог по которым, по городу или по трассе, где и как обслуживали, была ли в дтп и т.д.

Пробег не даст ответов на эти вопросы , и фактически ничего не гарантирует

 

Есть некий предел прочности у деталей. У коробки автомат один, у двигла другой и т.д.

И как я написал далее, если у авто с большим пробегом "откапитален" двигатель, или поменяна коробка то это большей плюс.

 

Если двигатель может проехать не больше 300 при любых условиях эксплуатации, то покупая тачку с пробегом 200, "твоих" остается не больше 100.

Это не так, условия эксплуатации могут как продлить, так и сократить срок службы. И то что моих остается 100 вовсе не факт, может быть 50 может 150.

 

[templar]

И как я написал далее, если у авто с большим пробегом "откапитален" двигатель, или поменяна коробка то это большей плюс.

авто состоит не только из одних маслосъемных колец двигателя или заменяемых частей коробки (врядли меняют прям в сборе) а еще из херовой тучи деталей трущихся, изнашивающихся, перегорающих, перегнивающих и прочими способами выходящих из строя и на все из них распространяются законы физики

[Cardopusher]

Скорей всего нужна будет жоповозка бюджетная.

Очень хотелось конечно поло маааалолитражный. Но ценник уже существенно выше(

Смотрю на смарт (можно китайский), ланос. В окружении есть люди с такими авто. До 80 тсч, с нормальной ездой, проблем особых не испытывали.

 

[Ork Yason]

Я сивика 5д продал весной за 9ть

Там было пробега 130тыщ

 

Но он специфичная машина :-)

[Outlawif]

Ты летом ездил на зимней шипованной резине?

Не летом, но по сухому асфальту ездил. Однако тут понятно же, что я имею в виду ) Зимой на шипах что летом на обычной - нет разницы.

Эти нюансы, решают все.

Совершенно не все. Ньюансы, они на то и ньюансы, что лишь как-то влияют на основное. Основное - пробег. Если машина активно отъездила 200 тыс. км., у нее есть объективный износ на 200 тыс. км. Ньюансы могут его смягчить или наоборот, усугубить, но нивелировать его полностью они не могут. Поэтому б/у и стоит дешевле, при любых раскладах.

И то что моих остается 100 вовсе не факт, может быть 50 может 150.

Но не 300.

 

[Outlawif]

и на все из них распространяются законы физики

Именно.

 

Шанс, что все это посыпется у тебя растет с пробегом, и это - объективная реальность, от нее ты никуда не денешься.

 

[templar]

Смотрю на смарт (можно китайский), ланос. В окружении есть люди с такими авто. До 80 тсч, с нормальной ездой, проблем особых не испытывали.

из этих двух бери ланос. бюджетная рабочая табуретка. смарт это самодвижущийся пылесос

[Outlawif]

смарт это самодвижущийся пылесос

Газонокосилка )

 

[Cardopusher]

из этих двух бери ланос. бюджетная рабочая табуретка. смарт это самодвижущийся пылесос

 

Пока не спешу))

 

Видел как-то как смарт пацаны уносили)

[templar]

я на ланосе рабочем ездил долгое время вполне вменяемая бюджетная повозка для нетребовательного пользователя