Автомобили

[MaJ0r]

какие мысли, что хлам нечего возить?

до 5-10 лет без мыта и все

а хлам пусть остается там, но там уже на электро по чуть-чуть переходят

так это ты так хочешь ) А те кто принимает законы выкрутят по-другому.

[Cardopusher]

Варшавка зроблена з бетону. Ій вже 10 років а як нова. Біля 200 км, а може й більше. Чудова дорога, 160 км ч не проблема.

Ее делали под Евро.

Помню хорошо что строили турки. Дорога до сих пор шикарная.

[VUBlack]

какая разница, шо то хлам шо то.

смысл в том что бы весь хлам с Европы и не только к нам не свезли.

вот к чему.

Gvaz, разница есть и существенная особенно для владельца между 20 летним забугорным авто и нашим(снгшным....).

Пусть лучше по городу ездит какой нибудь кадет 90 года выпуска, чем мосвич(иж), лада... на пять лет моложе.

я конечно не против, что бы все пересели на электрокары итп, но реалии жизни в Украине таковы, что половина населения готового купить авто, будут искать его за сумму не более 3-5 килобаксов, а то и что б в 2 вложиться

[Pick_assO]

какая разница, шо то хлам шо то.

смысл в том что бы весь хлам с Европы и не только к нам не свезли.

вот к чему.

Ну нет) У меня сосед продал таврию, доставшуюся по наследству и купил польского ланоса хетчбек. Да, она хлам, но этот хлам однозначно лучше таврии.

 

Я тут вижу другую проблему: по моим наблюдениям очень много неадекватных водителей с польскими/литовскими номерами на дорогах. Я это объясняю тем, что у нас очень легко купить права (легче, чем сдать без взяток), а теперь еще и стало легче купить машину по серой схеме, и этим пользуются неадекватные малолетки.

[abruption]

какой нибудь кадет 90 года выпуска

Такого в Европе днём с огнём не сыщешь. К нам везут 2000-х годов машины, на которых положенный срок отездили цивилизованные европейцы, потом турки по Германии, потом поляки и литовцы. Всё это время машины просто подшаманивали чтобы они катились дальше, после чего продавали, теперь к нам. Знакомые таким занимаются, корчи ещё те. Хорошая машина оттуда будет с хорошей ценой, но никто брать не будет.

[VUBlack]

Такого в Европе днём с огнём не сыщешь. К нам везут 2000-х годов машины, на которых положенный срок отездили цивилизованные европейцы, потом турки по Германии, потом поляки и литовцы

ну я образно сказал)))

а вообще я наверно не по русски пишу. Мысль в том, что одинакового года, в одинаковом состоянии машина у нас стоит в раза два точно дороже. Нафига людям платить больше...

 

[Outlawif]

Мысль в том, что одинакового года, в одинаковом состоянии машина у нас стоит в раза два точно дороже.

На самом деле не всегда, не всякая машина и вообще это в целом миф. Это верно как раз только для авто 10+ лет, те что свежие - никакой разницы, и часто в европе еще и дороже. Пошерстил только что по сайтам ради интереса, типа https://www.autoscout24.com или https://www.webauto.de - все что не искал 2014+ года - у нас дешевле можно взять. Может, у них на..выают меньше или еще какой плюс, но в целом ничего интересного.

[rogazzo]

На самом деле не всегда, не всякая машина и вообще это в целом миф. Это верно как раз только для авто 10+ лет, те что свежие - никакой разницы, и часто в европе еще и дороже. Пошерстил только что по сайтам ради интереса, типа https://www.autoscout24.com или https://www.webauto.de - все что не искал 2014+ года - у нас дешевле можно взять. Может, у них на..выают меньше или еще какой плюс, но в целом ничего интересного.

в этом вся и суть, такие машины в основном и пользуются спросом у нас. Посыл Блэка был в том что Бэха 2002 года в Польше и такая же полностью Бэха 2002 г у нас будет стоить в 2 раза дороже. Если уже выбирать с двух корчей - я за тот что дешевле при +- одинаковом состоянии авто.

Те что моложе тачки - да. Есть и дешевле у нас

[Outlawif]

Посыл Блэка был в том что Бэха 2002 года в Польше и такая же полностью Бэха 2002 г у нас будет стоить в 2 раза дороже.

Ну да, тут не поспоришь.

 

[abruption]

ну я образно сказал)))

а вообще я наверно не по русски пишу. Мысль в том, что одинакового года, в одинаковом состоянии машина у нас стоит в раза два точно дороже. Нафига людям платить больше...

Так понятнее. =)

Платить больше - чтобы быть легализованным, хотя у нас плевали все и вся на правила/законы.

Условный словак в Словакии не будет ездить на машине с украинскими номерами, даже в голову такое не придёт.