Автомобили

[Ork Yason]

Черт! Тесла выходит один дюйм до люкса не дотянула )) Даже меньше.

Нееее

Она один дюйм до Е-класса недотянула... а до люкса ей еще см 15...хм

 

Кстати... а как там продажи кемри в америке... тесла сделала своего главного конкурента в Д-классе )

[Outlawif]

Она один дюйм до Е-класса недотянула... а до люкса ей еще см 15...хм

Почему это? Ты ж сказал 5 м, тесла 4976мм, т.е. до 5м не хватает 2.4см.

 

А вообще она не в F, а в S сегменте: спорт-купе. Вместе с ягуаром XJ220 например.

 

Хотя классификация там конечно бредовая. И они сами ее постоянно нарушают.

[Klim]

От знатоки )) никто Теслу не позиционировал как люкс седан, для начала это лифтбек, по размерам,простору салона, качеству отделки тоже не тянет, она вообще больше конкурент Audi a7, bmw 6 и MB Cls и расчитана на эту аудиторию.

[Ork Yason]

Почему это? Ты ж сказал 5 м, тесла 4976мм, т.е. до 5м не хватает 2.4см.

 

А вообще она не в F, а в S сегменте: спорт-купе. Вместе с ягуаром XJ220 например.

 

Хотя классификация там конечно бредовая. И они сами ее постоянно нарушают.

Я честно не знаю точных длин. Потому сказал от 5метров. Но есть еще е класс, перед f

Из немцев самый короткий бмв 5,1м

Мерс и ауди по 5,2м

[Ork Yason]

От знатоки )) никто Теслу не позиционировал как люкс седан, для начала это лифтбек, по размерам,простору салона, качеству отделки тоже не тянет, она вообще больше конкурент Audi a7, bmw 6 и MB Cls и расчитана на эту аудиторию.

А я шо?

 

Мне тут ссылки тычят про покорерия американского рынка.

Я не удосужился характеристики глянуть

[Лео]

Машину 10 метров длинной.

 

И ботинки вот такие

 

И жить в башне.

 

Фрейд одобряет.

[Outlawif]

От знатоки ))

Та я за шо купил, за то и продаю )) Мне можно. Не я сравнивал ее продажи с мерсами и везде куда ни плюнь ее называют то "люкс" то "премиум".

 

Так-то она и по цене на премиум класс не тянет. Она в штатах от 69к без скидок. Для сравнения бэха 7й серии уже от 79, ауди А8 уже от 83, а мерс эс класса от 122к уже. Понятно, что сравнение не то чтобы совсем адекватное )

Но есть еще е класс, перед f

Это гейропейская классификация, и у них еще допускается промежуточные классы, типа С+ или E+.

 

Мерседес эс класса одновременно в двух категориях )) S и F. То есть он типа и спорткупе и представительский, два в одном.

Пусть они там свои классификации в одно место засунут. Лучше по цене сравнивать.

[Klim]

Так-то она и по цене на премиум класс не тянет. Она в штатах от 69к без скидок. Для сравнения бэха 7й серии уже от 79, ауди А8 уже от 83, а мерс эс класса от 122к уже. Понятно, что сравнение не то чтобы совсем адекватное )

Не знаю точных ихних цен, там много нюансов может быть, если так, то получется она и по цене выгодней, понятно тогда чего продажи хорощие ))

У нас зато цены на нее вообще космос, чуть полистал просят 100 и до 200 аж цены уходят в максм. коплект., примиум чистой воды.

Мерседес эс класса одновременно в двух категориях )) S и F. То есть он типа и спорткупе и представительский, два в одном.

Они так считают наверное, потому что он же в 2 видах кузова идет, S-ка есть и седан и купе )

[Outlawif]

У нас зато цены на нее вообще космос

Та у нас все на ее хайпе хотят заработать ( Даже странно, откуда их так много ездит. У нас цена на теслу неадекватная абсолютно, факт.

 

[Ork Yason]

Мерседес эс класса одновременно в двух категориях )) S и F. То есть он типа и спорткупе и представительский, два в одном.

Пусть они там свои классификации в одно место засунут. Лучше по цене сравнивать.

Спорткупе две двери должно иметь

А то у них и х6 спорт купе

 

Цена везде разная

Новый люксовый седан от кадиллака ст6 начинается в америке с 54тыщ

 

У немцев ты по определению ничего за эти гроши не купишь в данном сегменте