Автомобили

[Outlawif]

помоему в Харькове этим паришься тока ты :)

Пробками? оО

 

На самом деле в Харькове действительно не слышал чтобы кто-то хотел трамваи убрать. Но может просто пропустил. Вот про Одессу: https://hrabro.com/13041 от названия города суть не меняется ))

[Ork Yason]

Пробками? оО

 

На самом деле в Харькове действительно не слышал чтобы кто-то хотел трамваи убрать. Но может просто пропустил. Вот про Одессу: https://hrabro.com/13041 от названия города суть не меняется ))

тем что по полосе трамвая ездить нельзя :)

[Cardopusher]

ого

 

Там страшно на высоте было бы бабе в робе ходить стрелки ломиком переводить )

 

Там не нужно))

Даже водителей нет.

[andreyyy]

Там не нужно))

Даже водителей нет.

 

тогда я за

А что там в Киеве с 1 и 3 трамваем с вокзала на Борщаговку, который делали типа наземным метро ?

 

[Outlawif]

тем что по полосе трамвая ездить нельзя :)

Там где на нее в принципе можно заехать - ездют конечно, хотя это не полоса а убожество. Хуже там, где трамвай идет рядом с дорогой. Он занимает места как еще одна дорога, и там не поездишь. А можно было бы расширить дорогу на 2 полосы и было бы писец как клево.

 

[Cardopusher]

тогда я за

А что там в Киеве с 1 и 3 трамваем с вокзала на Борщаговку, который делали типа наземным метро ?

Скоростной трамвай типа.

Норм вагоны ездят.

Делали долго. Сделали более менее.

[yobilovus]

В них плохо все. Вообще все. Но самое плохое, что они занимают полосу, а зачастую и больше одной. Вместо трамвайной колеи, по которой одинокий трамвай едет раз в 10 минут, там могла бы быть полоса движения, по которой проезжает 1800 авто в час.

тобто за 1 годину там проїде 6 трамваїв

в одному вагоні трамваю може бути максимум 157 людей, зазвичай можуть бути два вагони, тобто максимум вони можуть помістити в себе 314 людей, відповідно за годину проїде в трамваї 1884 людини.

 

В той же час 1800 авто провезуть скажемо 2000-2500 людей, але всі вони зберуться в нефігову пробку в результаті

 

В Європі, де громадський транспорт доволі таки розвинений і ходить по годиннику, дуже зручно ним користуватись - але там воно все для людей, а в нас - аби було ...

 

Ось ця пропагандисться картинка наочно показує те, що я тут нарозмишляв зверху

Показать

 

Потенциальное решение проблемы пробок.

Це якраз не так, оскільки вирішення питання пробок є все, окрім відміни громадського транспорту:

- нові дороги

- багаторівневі розв"язки

- громадський транспорт

- перехоплюючі паркінги

- швидкі ремонти доріг

- нормальні полоси розгону

- кишені для громадського трансопрту

 

Але то не в нас в країні ....

 

 

Скоростной трамвай типа.

він швидкісний лише тим, що їде по зовсім окремій полосі і не перетинається з транспортом (лише в одному місці - на повороті на Старовокзальній)

[andreyyy]

він швидкісний лише тим, що їде по зовсім окремій полосі і не перетинається з транспортом (лише в одному місці - на повороті на Старовокзальній)

 

ТАк вроде и раньше так было.

Поменялось-то что ?

 

 

[templar]

Еще один собственник авто на "бляхах" оштрафован на 3,4 млн грн

 

Владелец автомобиля Mercedes-Benz, который ввез автомобиль в Украину с нарушением таможенного законодательства, оштрафован на 3,4 млн грн. Об этом сообщает пресс-служба Государственной фискальной службы.

 

Отмечается, что при пересечении границы в пункте пропуска Новые Яриловичи гражданин предъявил таможенникам паспорт гражданина Литвы. Это давало ему право, как нерезиденту, ввезти автомобиль, который находился на учете в иностранном государстве, без уплаты таможенных платежей в режиме "временный ввоз" сроком до 1 года.

 

Однако таможенники установили, что этот же автовладелец имеет гражданство и является налоговым резидентом Украины. "Резидентам также разрешено ввозить автомобили в режиме временного ввоза под обязательство об их обратном вывозе, но основным требованием при этом является уплата всех причитающихся платежей: пошлины, НДС и акцизного налога", - объясняют в ГФС.

 

В ведомстве отмечают, что манипуляции со статусом "резидент" и "нерезидент" позволили гражданину ввезти автомобиль на территорию Украины с нарушением таможенного законодательства, но ему придется выплатить штраф по решению судов.

 

Согласно статье 485 Таможенного кодекса Украины, "действия, направленные на неправомерное освобождение от уплаты таможенных платежей или уменьшение их размера, а также другие противоправные действия, направленные на уклонение от уплаты таможенных платежей" предусматривают наложение штрафа в размере 300 % неуплаченной суммы таможенных платежей.

[Outlawif]

В той же час 1800 авто провезуть скажемо 2000-2500 людей, але всі вони зберуться в нефігову пробку в результаті

Не, 1800 это без пробки.

 

Я там ссылку кидал, почитай. Вот еще раз: https://hrabro.com/13041 Лень оттуда все копировать )) Трамвай до жути неэкономный, как по пространству, так и по деньгам.

 

И по той ссылке еще не обсуждаются дополнительные моменты. Ну например:

- сломался трамвай - линия стоит. Или нужен еще один трамвай, чтобы отбуксировать поломанный в депо. Также линия стоит, если какой-то обапел чуть-чуть не так припарковался или еще какое говно случилось на рельсах. Например дтп. В то время как обычный транспорт может объехать узкое место и продолжить путь.

- трамвай весит десятки тонн и раздалбывает дорогу почище отбойных молотков. Там где рельсы проложены по проезжей части - дорога убивается в хлам очень быстро.

- "блуждающие токи" сопровождающие трамвай вызывают ускоренную коррозию ближайших металлических подземных конструкций

 

Кстати, троллейбус еще менее эффективен, чем трамвай ) А вот электроавтобус, это весч...

 

Не, я не против таких трамваев как в Европе или ОАЭ, когда дорог и так хватает, сами трамваи высокотехнологичны, и вообще фиг поймешь это метро надземное или трамвай. И проезд там стоит по цене такси )