Автомобили

[Jus]

По всяким Лос-Анджелесам уже рассекает

 

[Outlawif]

Это пикап. Зачем его на картинку налепили, где ни одного пикапа нет - неясно. Он почти 6 метров длиной. Я понимаю, что там все тачки отмасштабировали, чтобы они были более "похожи", плюс цвета выхолостили, но надо же понимать эти моменты. Это машина для фермеров. Типа ф-150 или тундры.

 

Еще дизайн смартфонов сравните )) Да, это все авто. Не самолеты, не тракторы, не поезда, авто. 4 колеса, капот с начинкой, дверцы, кресла внутри, один уровень технического прогресса. Поэтому они, внезапно, похожи друг на друга. А если сравнить дизайн велосипедов, скейтбордов или самолетов, что интересно получится? Хмм....

[Jus]

ЗА-... парапам-папа-пам... НУ-... парапам-папа-пам ДА! парапам-папа-пам! пам!

[Outlawif]

Это да, не спорю )

 

Но в данном случае картинка манипулятивная :( Набросали кроссоверов и прилепили к ним один пикап. Уж если говорить о дизайне современных автомобилей, то почему одни кроссоверы? Где седаны? Купе? Спорткары? Микроавтобусы? Грузовики? А если говорить о дизайне современных автомобилей, то что, когда-то раньше был более разнообразный дизайн? В 30е годы? В 60е? Ну-ну ))

 

Да, это автомобили. Причем одного класса - кроссоверы. Поэтому, они похожи. Картинка как бы утверждает, что это плохо или так быть не должно. Но это вовсе не так. Они и должны быть похожи, в силу того, что они автомобили, причем одной категории.

 

ЗЫ Дизайн современных людей тоже не блещет разнообразием )) Смотря что в понятие дизайн вкладывать.

[Ork Yason]

Линкольн навигатор, или его одоробало авиатор

 

Эскалейд от кадиллак

 

Этих ни с кем не спутаешь

[Outlawif]

Гелик нада ) Этот гроб точно не вписывается в современные понятия о дизайне.

[Ork Yason]

он не современный :)

 

если поставить все поколения - и отойти метров на 30 - то хрен разберешь где какое :)

[Outlawif]

Переход машин с бензина и дизеля на электричество, а также растущая популярность каршеринга и приложений для совместных поездок больно бьют по автомобильной промышленности и заставляют автоконцерны проводить масштабные сокращения. По данным агентства Bloomberg, в ближайшие несколько лет количество рабочих мест в отрасли сократится примерно на 80 тысяч.

 

Ведущие мировые автопроизводители уже начали «оптимизацию». В начале месяца Daimler и Audi объявили о сокращении почти 20 тысяч рабочих мест. Причина подобных мер — общее падение продаж и рост стоимости производства электромобилей. Так, в Audi подсчитали, что увольнение 9500 сотрудников позволит высвободить около шести миллиардов евро, которые в течение нескольких лет будут инвестированы в производство электромобилей.

 

Ранее об увольнениях тысяч сотрудников также объявили Nissan, General Motors и Ford. Как сообщает Bloomberg, серьезные проблемы испытывает и китайский автопром, в первую очередь из-за торговой войны между США и КНР. В целом по итогам уходящего года в мире будет произведено 88,8 миллиона автомобилей — на 6% меньше, чем в 2018-м. Падение продолжится в дальнейшем: на 2020 год прогноз по количеству произведенных машин — 78,9 миллиона.

[templar]

Причина подобных мер — общее падение продаж и рост стоимости производства электромобилей.

Чето я не совсем понял. Откуда рост стоимости? Литий дорожает штоле или где?

[Outlawif]

Там, видимо, криво выразился журнализд. Электромобили в себестоимости выше двс на сегодня, и хотя сама их себестоимость все падает и падает с каждым годом, при перепрофилировании произвоства с двс на электро, "удельная" стоимость единицы дорожает.

 

Не знаю, правильно ли я понял и хорошо ли передал мысль ))