Автомобили

[MaJ0r]

Сейчас нельзя купить авто в Украине

Деда,

речь вел не про Украину, а про упавшие цены(по крайней мере так кричат из кучи телеграмм каналов) на аукционах в США, пока оно доползет в Украину, карантин и закончится

[OlegRO]

его-то мне кажется, что 1.5л

еще беглее глянул, это не так

 

Сейчас нельзя купить авто в Украине, т.к нет возможности его переоформить на себя в Мрэо

переоформляют же по такой схеме

[MaJ0r]

ага, спасибо, и не сомневался что 1.5л не единственный движок в серии, но судя по твоей же таблице самый массовый. Вот какой-то монстр на фоне остальный двигателей: 2.0i EcoBoost 242 л.с, 394 Нм, турбо-бензин

[Деда]

Это чес. Фактом перехода собственности на авто, является переоформление в СЦ- на покупателя.Есть даже решение какого то важного) нашего суда по этому поводу

Ну и нотариусы не проводят экспертный осмотр авто со сверкой номеров агрегатов и вполне могут зарегистрировать продажу куска железа.Ну и еще пару нюансов по каких либо ограничениях по авто

 

[VUBlack]

у знакомого был, отличный, дал объяву о продаже, приехали той же ночью перекупы забрали)

Главное если в Украине брать, не попасть на Росийскую сборку, знакомый как то говорил, что гадость, у него две куги было, сначала себе купил, а через год жене, у жены была росийская, говорил мучались, было это правда давненько 2013 гдето год

турбо-бензин

MaJ0r, по экобустам очень хорошие отзывы от знакомых такстстов(првавда фокусы у них ), по поводу моторесурса, они же говорят - быстее сгниет кузов, чем моторчик загнется))). А братуха, проф водитель, ранее ярый предпочитатель бензина/газа, поездив месяц на пассате дизельном, сказал что следующую машину будет брать только турбодизель(это если не из древних брать)

 

[OlegRO]

2013 гдето год

не, у него уже была модель, которая сама паркуется и сама тормозит при опасности удара

 

[$l@ventiy]

Главное если в Украине брать, не попасть на Росийскую сборку

Сейчас до фига эскейпов везут со штатов, это ж вроде тот же куга?

[OlegRO]

да

[Outlawif]

В марте в Китае количество зарегистрированных электромобилей Tesla взлетело на 450 процентов и превысило рекордную отметку 12,7 тысячи штук. Для сравнения, в феврале, когда страна еще продолжала бороться с эпидемией коронавируса, было зарегистрировано всего 2,3 тысячи машин.

 

На прошлой неделе Tesla начала продавать в Китае две новые модификации Model 3 – Long Range RWD и Performance AWD, которые стоят от 339 050 ($47 900) и 419 800 юаней ($59 300) соответственно. Обе версии собирают на заводе бренда в Шанхае, там же налажено производство Model Y.

 

С 16 апреля в Китае заработал первый фирменный онлайн-магазин Tesla на интернет-платформе Tmall, принадлежащей Alibaba. Там можно купить оригинальные запчасти для электромобилей, а также записаться на тест-драйв любой из трех представленных в стране моделей – Model S, Model X и Model 3.

[OlegRO]