Автомобили, Отойдем немного от кача :)

креативно, чо )

Маркетолог от бога ))

на фоне одной и тойже цены, лиф проигрывает
то что он самый продаваемый, по причине того, что он самый массовый)

Наоборот. Самый массовый он потому, что самый продаваемый. Накупили его больше всех, и продолжают покупать, поэтому он самый массовый. Если бы покупали больше теслу, то она была бы самой массовой.

Непонятно что с чем ты сравниваешь и откуда берешь данные. Лиф 2019 года с батареей 62 квт-ч имеет по ЕПА циклу 364 км пробега, Болт этого же года с батареей 60 имеет 383 км по тому же циклу, разница незначительная. И болт немного дороже.



Пока что нет поводов считать, что кто-то сбросит лиф с пъедестала в его сегменте.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=wtWTwE8fcXU[/video]
Кетайцы )))

Электро астон мартин, куда катиццо этот мир?

походу вникуда ))
вот в реале в наших условиях, тесла особо и не прет ) даже с учетом всей той лобуды, что нужно с ней проделать для максимальных результатов, это еще с учетом что трекхавк сток...
[video]https://www.youtube.com/watch?v=EJfUmD4h73w[/video]

3.5 до сотни для кроссовера это не прет?)
Так написал, как будто у нас в потоке каждый второй внедорожник/кроссовер имеют 700+ сил

Та это ж великий тесланенавистник, я иму неверю ))

Кстати, трэкхок это типа самый быстрый двс сегодня? Из кроссоверов. Вроде как обгоняет и бентайгу, и урус и ваще. Непонятно с его комплектациями, где-то пишут 700 лошадей, где-то 1000.

Вот заездик. Мерс амг 63 тут вообще в аутсайдерах, типа не машина ))
[video]https://www.youtube.com/watch?v=V02QqlhoKIw[/video]

я шутя писал, у нас в потоке,наверное процентов 80, не выезжают и из 10сек )
а так понятно, что валит норм ) но дикого разрыва и преимущества над бензом пока нет, как много где расписывают.


700 сил, 1000 то видно какието тюниные, для стока 1000 это сильно дохрена ) 0-200 в стоке из кроссоверов вроде, как да, но с учетом большей максималки после 200 урусы и бентайги должны обходить по идее.