Автомобили, Отойдем немного от кача :)

Согласен с Оутлавом -проблему нужно решать поступательно, но то, что происходит с ввозными пошлинами так оставлять нельзя. Да и пускай в разумных пределах вводят все, что желают . А то сделали автомобиль в стране что -то недосягаемое для гражданина и чешут левую руку от каждой растаможки еле живого Пасата прошлого века выпуска. Если будет нармальная растаможко, то и парк автомобильный будет соответственно новее и интересней, а главное более экологичней, вот и налог тогда нужен разумный. Пускай экологическими налогами обкладывают предприятия олигархов для начала .


Пардон, где -то прошляпил, не увидел .

Кирилл, скажу тебе как бывший таможенный брокер. В свое время, у нас выстраилась "неправильная" система, уж не знаю как пошло, но до 50% всех поступлений в бюджет шло с таможни. В европейских странах вроде 10%. Цифры не точные, такую инфу слышал/читал в лет пять-семь назад, когда работал с таможней.
Поэтому у нас куча проблем с растаможкой, в том числе и с так называемыми индикативными ценами. Ну и прочую хрень придумывают, которую с трудом потом через несколько лет отменяют набив карманы до отказа: утилизационный сбор или мусорка по простому. Суть была такая, что любой субъект ВЭД, ввозящий в Украину груз, должен был уплатить за утилизацию деревянной или картонной тары. Поскольку подавляющее большинство товаров именно в такой таре и ввозится, то страдали почти все, ведь помимо этого сбора, на который так уж и быть многим настрать, это означало еще лишняя палка в колесо при растаможке, лишний инспектор, который готов был пить кровь. За поступления с этого утилизационного сбора планировалось построить заводы по утилизации. Вроде даже что-то начали строить. Ну по факту все платили сбор, а тару оставляли у себя и никто ее никуда не вывозил. Вот так деньги делались из воздуха. Поэтому высокие акцизы на авто это всего-лишь инструмент для сбора дани, не важно в защиту кого, импортеров новых тачек или так называемых отечественных производителей.

Ок, льготная растаможка для машин не старше 2011 и с евро-5 - эт тоже неподъёмные тарифы?
З.Ы. Большую часть олигархов надо тупо мочить\отправлять на ПМЖ на зону, потому как все они бандиты из 90-х, перегрызшие себе подобных и посему выжившие. Ну эт так, чисто помечтать( А предприятия их хоть тройным налогом обложи - толку не будет, эти падлы отыграются за счёт увольнений, увеличения обязанностей оставшихся работяг и понижения зарплаты им же.

Очень для узкого слоя населения.


Оува ! ))))

в Норвегии ЗП такие шо ипатся даже Германии))

Минимальная зарплата в Норвегии в 2018 году (крон/евро (€) в час)

И вот тут мы имеем вопрос - шо первичней - яйцо или курица, фсмысле зарплаты или налоги?)

есть такое понятие как Выхлоп)
ЗП-(налог + дорогое питание+дорогое жилье)=(выхлоп) один куй больше в карман падает чем либо где)

знакомый уехал в Норвегию наладчиком ЧПУ станков
ЗП нетто в час 25 евро )работает там уже третий год
ему фортануло

отнять питание жилье и один куй он себе может позволить купить не БУ а с салона хорошую машину и это при том что не ворует платит налоги и так далее)
в день зарабатывает как в Украине за месяц

Не, я не очень хочу дохрена машин на дорогах, я не хочу в пробках большую часть дня стоять.

Мда, в Европе, это проблема, особенно в Германии.

а есть такое понятие как хорошая развязка дорог и правильный общественный транспорт
я там в местных автобусах не встречал такого понятия как тюлька в банке как так у них получается при том что территории меньше Украины а понаехали дохренища


а в Киеве не ?)