Автомобили, Отойдем немного от кача :)

Просто к теме автомобилей.
Посидел/поездил на этом 222.
Честно я не понимаю что может быть лучше и что вообще можно добавить еще в авто комфорт/люкс класса.
Лучший автомобиль в котором доводилось находиться.
Тесла конечно хорошо, но…. совсем не то. Хотя не уверен что они себя позиционируют как комфорт/люкс.

Так по этому меня и типает когда я слышу про минус 30% с салона после выезда
Везите мне такие машины, премиум, я вам гарантирую что заработаю на них лям долларов за год-два
Если лошара скинул перекупу за -30% с салона тачку (прямо скажем развели как последнего лоха.салон где ты брал дороже бы забрал на секундочку!) - на то он и лошара
Кто то там называет это абстрактно или еще как, хоть залупофактно называйте, это продажа лоха которого збс развели
Я бы скинул ее в минус 10%, 15% если края крайние и уже в эту минуту надо $$$
При этом не забываем что плюсом идет еще 5% вшитый в техпаспорт - первый учет..
То есть если вы продаете в минус 30, там еще 5% за первый учет в пенс фонд, без них не получишь техпаспорт, это автоматом уже -35% (или кто то готов машину без учета и тех паспорта купить, может и такие есть, как говорится все в жизни бывает..)


Точно так же если поставить меня на место покупателя, если есть тачка которая меня 100% устраивает (комплектация, мотор и тп) и она реально без пробега ну и соответственно ято логично на номерах и есть тех паспорт - я бы с удовольствием купил ее с -10%, даже не -30%. Отчетдиво понимая шо там пенс налог уже уплачен и я не бегаю по банкам как дебил с чемоданом грн, ибо в салоне только грн, только касса/банк, вопросы про происхождение средств и прочая чухня, которая отлетает беря тачку уже как бэ бу так или иначе (так еще и с дисконтом 10%+5%)



Мне 222 нрав больше чем 223
Выбирал бы седан на кажд день (в случае второй машины поинтереснее на покататься в гараже) или тем более что то на дальняк/трассу из седана - взял бы 222 дизель
Машина реально бимба и цена уже далека от космоса

Я если честно никогда не слышал о -30 с салона.
Может вы просто комрада неправильно поняли.

Да просто крылатая фраза по сути, которая подразумевает, что новые авто быстро теряют в цене. Развели такой хай, будто я утверждал, что такие авто на каждом углу продаются и именно со скидкой 30% и еще вчера в салоне была. В эту тему походу вообще заходить нельзя. Автолюбители как сектанты. Сразу триггерятся как только что-то не так про тачки скажешь.

«Крылатая фраза» просто перестала быть крылатой когда ты приурочил ее к посту о конкретной машине, конкретного года и проданной по конкретной цене по сравнению с ценой новой машины
Никто не обсуждал каких то реальных примеров и реальных машин, которые были проданы с салона и тут же перепродавались с -30% и ты вот влетел туда с крылатой фразой
Вон тут камрад писал, что его кум купил тачку годовалую и продал ее в 3х летнем возрасте с дисконтом -30%, конкретный пример, +/- адекватен к реальности (ясен черт что в каждом экземпляре есть свои переменные как пробег, комплектация, аварии, ремонты, состояние на момент продажи, про это писать даже нечего, это логично как 1+1)
Но сути это не меняет. И фразочки все эти пошли и идут от тех кто: никогда не покупал/продавал новое авто, никогда не рассматривал к покупке новое авто
Фразочки с подтекстом/подьебом по типу «только лох купит новую тачку с салона, она же мгновенно теряет 30%, я же точно не лох и поумнее буду»
Но многие не думают о таких вещах что человек 1: за 3-4-5 лет серьезных вложений в машину будет иметь 0 и соответственно знать не будет что такое машина поломалась, не завелась когда нужно это еще час назад и тп, кто не знает что такое куча потраченного времени/нервов/бабосов потраченных на ремонты… и человек 2: который за 3-4-5 лет потратил кучу бабла на ремонты, кучу времени на ремонты, кучу нервов и тп, молчу уже о каких то планах что накрылись из за какой то поломки (и не дай Бог у него еще нету хорошего знакомого со своим автосервисом)

Я терь понял, чего тебя так бомбонуло. Нет, подъеба нету. Я наоборот рад за людей, которые могут позволить себе покупать новые люксовые авто. Особенно если заработали относительно честно, а не украли или убили за эти бабки. Хотя сам себе такие авто позволить, к сожалению, не могу. Моя фраза несет лишь сугубо один смысл: все новые вещи для потребления достаточно быстро теряют в цене. И удивлятся тут нечему, что друг Кардо купил 3 летнюю машину со значительным дисконтом от новой. Все. Больше никаких других скрытых смыслов.

Разные авто теряют в цене очень сильно по-разному. Если задаться целью именно экономической выгоды, то есть марки, которые купив 5ти летнюю и продав через 2 года ты ничего не потеряешь практически. Ну если с тачкой все ок разумеется, ты не таксист и прочее. Знаю люди так постоянно тачки меняют, иногда еще и зарабатывая ) Да, бывает что проездил год-два и продал дороже, чем купил. Лично знаю такой случай.

Но это надо иметь час та натхнення таким заниматься. Можно еще битки какие-то американские за грошипокупать, восстанавливать, ездить, потом продавать с выгодой. И такое знаю. Но это надо прям вообще круто шарить и в самом железе, и в рынке, и во всех прочих нюансах.

Если ты покупаешь для себя чтоб ездить и именно то что хочется/нравится, то ты по-любому в минусе. И тут скорее не сколько лет тачке, а какова вообще ее цена. Купив 5ти летний порш даже с хорошим дисконтом, ты все равно будешь "терять" больше денег в год, чем купив даже новую камри )

0utlaw,
я так в 19 году жене первую машину купил, в этом году продал на 500 баксов дороже) короче в ноль точно вышел (ходовая, подкрасы, тощо)

ого, почти за 4 года тачка еще и дороже продалась и ремонтов всего на 500 баксов?
Хотя есть еще и то и замены каких-то запчастей по ТО, неужели ничего не менялось?

машина вторая в семье, ездили мало, менял масло-фильтры только
выставил, через час на парковке торговались трое. телефон горел) цена не самая низкая по рынку была, просто не биток из сша, а тут покупал, хоть и бу. нужно было больше просить)